汽車成MCU最大市場
中國是全球第一大汽車產銷國,也擁有全球最大車用MCU市場。目前平均一輛車上會用到100顆左右的MCU,這樣估算下來,我國車用MCU市場總量約為20億顆,市場規模高達數百億元人民幣。汽
中國是全球第一大汽車產銷國,也擁有全球最大車用MCU市場。目前平均一輛車上會用到100顆左右的MCU,這樣估算下來,我國車用MCU市場總量約為20億顆,市場規模高達數百億元人民幣。汽
試想一下,當你出門上班,汽車已停在家門口等候,一路上,你的汽車根據路況和周邊環境,自動為你調整車道,安全抵達公司后,立即為你尋找泊車位,等待你下班再次喚醒出發 圖片來
晶圓代工龍頭臺積電 28 日宣布,領先全球推出 7 納米汽車設計實現平臺(Automotive Design Enablement Platform,ADEP),協助客戶加速人工智能推理引擎、先進駕駛輔助系統、以及自動化駕駛應
突如其來的疫情打亂了人們的生產生活節奏,不過也為產業界帶來了新的發展機遇,這個機遇即是 新基建 。事實上,新基建正在驅動各行業數字化和智能化升級。在第四次工業革命到來
起碳化硅晶片,大家也許會覺得很陌生。但在我們熟知的電動汽車和5G通信中,它卻發揮著舉足輕重的作用。5G之所以速度快,是因為它有一顆非常強大的心臟,這個心臟依賴的就是一片
專注于引入新品推動行業創新的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將于7月15-17日舉辦貿澤電子技術創新主題周第三期的線上直播系列課程。本期主題將全面聚焦汽車電子領
最新消息,北京君正集成電路股份有限公司(以下簡稱 北京君正 )召開第四屆董事會第十二次會議,審議通過了《關于對外投資設立全資子公司的議案》。
日前,NI推出了針對電動汽車(EV)動力總成組件硬件在環(HIL)驗證的全新解決方案。政府要求降低排放和提高能效,這給汽車制造商帶來了巨大的壓力,他們必須盡快將電動汽車推向
2010年,聯合國大會將2011至2020年定為道路安全行動十年。此決議旨在穩定并降低全球道路死亡率,同時也引發汽車行業從政策到技術層面的全面變革。如今這個十年期限即將結束,事實
美光宣布新的UFS 2.1管理型NAND產品(managed NAND),描準車用市場部分,用高成本效益的64層3D TLC NAND架構,滿足現有和未來車用電子的需求。
2018年,中國首次將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動安全系統列入新版中國新車評價規程(C-NCAP);2022年前,美國NHTSA也將把AEB列為新車標配,更高的要求將促使全球ADAS的普及率迅速提升。
半導體產業整合大潮仍未退卻,繼上個月恩智浦宣布并購Marvell旗下無線連接業務后,日前再現大宗半導體并購案。6月3日,英飛凌官方宣布,英飛凌與賽普拉斯雙方已簽署最終協議,英
根據發改委《智能汽車創新發展戰略》征求意見稿,到2020年,智能汽車新車占比達到50%。汽車智能化發展將極大改變汽車對于數據存儲的需求。預測到2020年,每輛車對NAND Flash平均容量
該公司日前宣布,其GD25全系列SPI NOR Flash產品已完成AEC-Q100認證,是目前唯一的全國產化車規閃存產品,可為汽車前裝市場以及需要車規級產品的特定應用提供高性能和高可靠性的閃存解
海寧日報消息顯示,4月16日中科院半導體所海寧先進半導體與智能技術研究院 先進半導體封裝測試示范產線 舉行啟動儀式。據介紹,該研究院于2018年6月落戶鵑湖國際科技城,是海寧市
隨著人工智能的發展,語音交互技術正在各個領域扎根,汽車也不例外。早在2002年,英菲尼迪就推出了世界首款可用語音控制的汽車,而今天語音識別控制功能已經成為很多新車型的一
年度晶圓出貨量首次突破200萬片,銷售收入和毛利率雙雙增長,32個季度連續盈利 這就是華虹集團旗下上海華虹宏力半導體制造有限公司( 華虹宏力 )交出的2018年亮眼成績單。受惠于